我的故乡和机场路

疯子

　　我的故乡与机场路
　　写给改革开放40周年
　　　　周村、张志成
　　
为什么写机场路要连带上我的黄营村？那是因为黄营村和飞机场是近邻，两家只隔着一条壕沟。
在40年之前，距飞机场一公里的军用油库，它的正北面是一个大水塘，大水塘的西端，与机场路连接的是一条东北向的蛇形土道，从黄营村的中间穿过，继续东北方向到张坊村。那时候，消防车从这条路上走，于蜗牛爬行无异。

后来加了一条路，就是从机场路的东起点北拐至张坊村，是一条秘密土公路，因为飞机场的原故，从常规地图上是查不到的。而这条路就从我的黄营村通过，是进村的主要通道，也是消防车和少数拖拉机的必经之路。每到雨季，路上的尘土就会变成泥浆，足有20多公分厚，行人得沿着路边的墙脚走，稍不留意就会陷进泥浆里拔不出脚来。
　　
距村南几百米的机场路是沥青路，只能对开两辆汽车。如果交通局的人查养路费，在路中心一站，则一夫当关万夫莫开的样子。这条路的重要用途之一，是去油库给飞机拉汽油用的。路两边是庄稼地，油库对面的大水塘已干枯。。从大水塘南端开始，这条路变为西南走向的斜马路，路过一片坟地，经现气象局的南端进小寨村，通过现在的航东农贸市场，直到飞机场的军人及家属住地，我们称其为西营房，也称航校，就是现在银座商城东部的那片生活区。
　　
改革开放后的80年代，国家从张坊村修一条沥青路，过黄营村的东村边，与机场路对接，从而结束了黄营村走泥巴路的历史。
　　
值得一提的是那些坟地，和那个干凅了的大水塘，每次出差，和从山东轻工业机械厂（现御景国际小区）下中班，是我的必经之路。每次路过此地，都是对我勇气的一个大考验，也真实地遇到过劫财的。就从那时候起，我下中班再也不敢早退了，得结伴而行。
　　
1993年，南连309国道，北接济青高速路的正阳路通车。
　　
2000年后，机场路改道直行，压平那个大水塘和坟地，劈开原山东省轻工业机械厂的钢材库，与正阳路连接，同时，政府正式命名为“机场路。”
　　
现在已找不到那个水塘和斜马路，已被楼房和绿化林替代。
　　
2006年，明阳路和德阳路与机场路连接，北达联通路，南接张周路，形成了一个城市东扩的现代化格局。
　　
其中的明阳路从黄营村的村西边通过，村前、村中、村后有三条路连接明阳路，村后的人民路可直达张店。自此，我的黄营村成为南连机场路，北接人民路的，一个交通十分便利的小村庄。
　　
2017年，机场路重修，现在是个什么样子呢？
　　
从正阳路的桃园路口东拐，一条双向六车道，加双向绿化隔离带，再加宽阔的人行道的现代化公路，十分靓丽的呈现在我们面前。路两边高楼林立的盛世豪庭、兰馨书院、凯旋城等现代化的生活小区，犹如一座座青山，向着一带绿水般的机场路致意。
　　
在机场路上行走，就是走在一部改革开放40周年的巨著中。就是对中华五千年历史中的先人们，一张完美的答卷。

涛声依旧也

张老师您好，谢谢您，让知道了机场路的历史。

疯子

涛声依旧也 发表于 2018-10-27 17:28
张老师您好，谢谢您，让知道了机场路的历史。

李老师好，凡记住40年前事的人，都有一部辛酸史。谢谢赏读和留言。