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本帖最后由 段奇作 于 2018-5-24 22:29 编辑
上班的时候,突然听说个事,列检的胡师傅去世了。参加工作三十多年来,我和波哥辗转不下五六个车间,与胡师傅曾在列检一块待过几年,如今得到这个噩耗,立刻感到非常惊讶和惋惜!
早期的列检工人之间,互相之间喜欢称呼外号,因此每名职工都有一至数个外号不等。 我和波哥在列检干的时间长了,和每一名新老职工都熟悉起来,自然也知道了胡师傅的外号。
据说早期的时候,淄博地区某大型国企的自备火车,在调车作业过程中不按操作规程,因此造成车辆弯曲变形。当时上级领导觉得,胡师傅业务能力强,技术水平高,就信任他安排他去处理事故车辆。这本来是一件极简单的小事,胡师傅只要对事故车辆做好鉴定,出具事故认定书,然后拖回车辆工厂修理就是。不料胡师傅来到地方国营大厂,先好吃好哈好抽一顿,然后竟对人家说:“拿两杆电焊把子,在火车的两面烘烤,直到把他烤红烤软,再用两把大铁锤两面对着敲击,把弯曲处调直即可......”就因为此事,铁路失去了一次修理事故车,挣劳务费的机会。胡师傅也辜负了领导对他的信任,辜负了上级对他的考察,他因此也获得一个外号“胡玩谱”!
胡师傅顶着“玩谱”的外号很多年,后来随着年龄的增长,又获得“一根火柴”的雅称。每一个干过列检的都知道,上夜班是不能睡觉要熬夜的,胡师傅为了熬夜,除了哈浓茶,再就是不住的吸烟。胡师傅“一根火柴”的外号,真不是浪得虚名,我和波哥都曾仔细观察过。只见胡师傅从换好工作服开始,就习惯性摸出香烟,然后拉一根火柴点上。胡师傅吃烟很凶很猛,他猛吸一口下去,恨不得要抽去一颗烟的三本之一。他每每又不待手里的烟吸完,赶紧再从烟盒里抽出一颗,然后两颗烟头尾接在一起。这样循环往复,只需一根火柴点上烟,中间不论吃饭、工作,烟都不会灭掉。胡师傅的这项本领,让班组中所有的人,包括抽烟的不抽烟的都自愧弗如,觉得还是胡师傅“一根火柴”厉害,不佩服都不行!
如今胡师傅去了,我在感叹之余,不禁想起曾读过的一篇《七根火柴》。说的是红军长征中,革命前辈为了夺取政权,建立新中国而艰苦奋斗的故事。可是反回头来想一想,胡师傅的“一根火柴”,以及与他相类似的每一名铁路工人。他们的无私奉献精神,何尝不是为了国家的长治久安,为了千家万户的阖家幸福,为了新中国的铁路事业;而发光发热照亮别人,燃烧自己的生命呢?
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